shejizhen 2025-3-1 17:02
2025款长安深蓝Deepal G318：与众不同的越野SUV[24P]
[size=4]Deepal G318 2025 评论 - 国际[/size]
[size=4]粗犷的外观、巧妙的增程系统、空间和技术的结合，打造出一款与众不同的越野 SUV[/size]
[size=4]Deepal G318 结合了坚固耐用和冒险精神的越野设计以及现代增程式混合动力系统，可让您远离电动汽车充电器的安全。虽然尚未确认是否会进入澳大利亚，但当地进口商渴望将这款五座 SUV 添加到其不断扩大的展厅中。凭借大量技术和预期的低价，它可能为越野 SUV 市场领头羊丰田普拉多和福特 Everest 提供有趣的电动汽车解药。[/size]
[size=4]Deepal G318 多少钱？[/size]
[size=4]Deepal G318尚未确定是否会在澳大利亚上市，但可能性很大。[/size]
[size=4]不过，目前距离最终确定规格和公布价格还有很长的路要走。[/size]
[size=4]但如果我们转动水晶球的话，我们估计它的起价需要在 70,000 澳元左右，才能击败丰田普拉多和福特撼路者等柴油越野车竞争对手。[/size]
[size=4]它还需要关注长城汽车 Tank 500 混合动力车，其起价为 66,490 澳元。[/size]
[size=4]假设它能够抵达澳大利亚，我们预计它将配备齐全的装备，包括全景天窗、 14.6 英寸的信息娱乐屏幕和数字仪表盘。[/size]
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[size=4]外壳下面是一台 1.5 升四缸涡轮增压发动机，这台发动机从来都不是驱动汽车的动力。它能产生 112kW 的功率来给电池充电。[/size]
[size=4]相反，驱动车轮的是一台电动机（我们试驾的这款全轮驱动车型有两台）。前电机功率为 131kW，后电机功率为 185kW，两台电机合计功率为 316kW，扭矩为 572Nm。[/size]
[size=4]它配备 35.07kWh 电池，可提供超过 100 公里的纯电动汽车运行，并配有车载发电机作为备用电源。[/size]
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[size=4]Deepal G318 有什么好处？[/size]
[size=4]Deepal G318 的设计让人无法忽视。[/size]
[size=4]如今，外观普通的 SUV 并不缺乏，但 G318 不是其中之一。[/size]
[size=4]这是一款外观非常漂亮的大型 SUV，具有箱型设计和现代风格。[/size]
[size=4]安装在外摆式后挡板上的备用轮胎增添了粗犷的美感，带有集成聚光灯的车顶平台则显得非常精致。[/size]
[size=4]这种对功能性的考虑也体现在了机舱内。[/size]
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[size=4]仪表板两侧的扶手、橙色缝线和优质塑料使其比许多主流越野车更胜一筹。[/size]
[size=4]而且 Deepal 抵制了将所有东西都塞进 14.6 英寸触摸屏的诱惑，而是留下了物理按钮和开关来控制通风和驱动模式选择器等。[/size]
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[size=4]G318 也可以使用电力驱动。这是因为它是一款增程式混合动力汽车。[/size]
[size=4]只有一个或两个电动机来转动车轮，但还有一个 1.5 升四缸涡轮增压发动机来发电。[/size]
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[size=4]在较低速度和轻轻驾驶时，发动机是静音的。[/size]
[size=4]但如果你加快速度，你可能会听到它在产生电子时发出的轻声抱怨声。[/size]
[size=4]它带来精致而轻松的驾驶体验。[/size]
[size=4]我们测试的双电机车型功率高达 316kW，扭矩高达 572Nm，并且可以快速启动。[/size]
[size=4]虽然与这些高昂的数字不同，大量的重量会使加速变得迟缓，但它比普通的柴油越野车要强劲得多。[/size]
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[size=4]虽然在驾驶体验中电动汽车的运用非常广泛，但只要有汽油的地方它就能行驶。[/size]
[size=4]据称续航里程超过 1000 公里，尽管这是根据以乐观著称的中国 CLTC 标准计算的。
但即使在现实世界中续航里程下降到 800 多公里，它仍然非常适合那些想要冒险的人。[/size]
[size=4]当然，G318 可以进行外部充电。[/size]
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[size=4]它配备 35.07kWh 电池，可以轻松提供 100 公里以上的电动汽车续航里程。[/size]
[size=4]使用普通电源插座进行家庭充电大约需要 18 个小时，使用壁挂式充电盒则需要大约 6 个小时，或者您也可以使用直流快速充电，在大约半小时内将电池从 30% 充电至 80%。[/size]
[size=4]G318 的越野性能也不错，至少在纸面上是如此。我们的试驾体验仅限于平稳的防滑路面，但它的设计可以行驶得更远。[/size]
[size=4]配备全尺寸备胎，升起空气悬架系统后具有不错的离地间隙，接近角为 27 度，离去角为 31 度。[/size]
[size=4]还有后锁差速器和各种驱动模式，以使牵引系统适应不同的地形。[/size]
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[size=4]Deepal G318 有什么不好的地方？[/size]
[size=4]Deepal G318 采用 18 英寸米其林轮胎，专门用于应对碎石和岩石（但奇怪的是，我们车上的备胎是 Continental）。[/size]
[size=4]因此，它们在公路行驶方面受到影响，如果你要求它更积极地改变方向，你很快就会发现这一点。[/size]
[size=4]抓地力适中，转向不够灵敏，悬挂系统试图抵消重量，因此车辆会有些倾斜。[/size]
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[size=4]较高的行驶高度也会对此产生影响，而且显然还有很多重量在起作用。[/size]
[size=4]在三排座椅常见的市场领域中，G318 也严格来说是一款五座飞机。[/size]
[size=4]对于越野旅行来说，这不是什么大问题，但却不能为家庭带来所需的多功能性。[/size]
[size=4]此外，G318 不具备大型 SUV 所要求的牵引能力。该车的牵引力为 1600 公斤，不到 3.5 吨重的一半。[/size]
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[size=4]我应该买 Deepal G318 吗？[/size]
[size=4]目前你无法在澳大利亚购买 Deepal G318，而且该公司也没有透露未来是否会推出这款产品。[/size]
[size=4]仍然需要进行商业案例来证明其合理性，但显然人们对外观如此独特的汽车会引起兴趣。[/size]
[size=4]我们需要看看 Deepal G318 的定价如何，才能真正了解它的竞争力。
但至少它在仍以柴油为主的大型越野 SUV 领域提供了一些截然不同的东西。[/size]
[size=4]增程系统为传统越野车提供了一种有趣的解决方案。[/size]
[size=4]2025 Deepal G318 一览：
价格：估计约为 70,000 澳元
上市：尚未确定在澳大利亚上市，但可能于 2026 年上市
动力系统：1.5 升四缸涡轮增压发动机，两个电动机
输出功率：112kW（汽油发动机），131kW（前电动机），185kW（后电动机）
综合输出功率：316kW/572Nm
变速箱：单速自动
电池：35.07kWh 锂离子
续航里程：超过 1000km[/size]