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标题: [其它] 经典再现--2010款保时捷911 GT3 R[7P] [打印本页]

作者: 295651267 时间: 2010-1-28 19:47 标题: 经典再现--2010款保时捷911 GT3 R[7P]

说到波子保时捷留给人的影响，可以用一句话来形容吧：淡淡的慵懒中不经意流露出迷人的优雅。似乎性能并不是波子的最终诉求，“青蛙王子”亲切的样子总是很容易让人忘记它也是一辆血统纯正的跑车。旗舰Carrera GT的光辉还未散去，全新GT 2的暴烈就迅猛袭来，不过要论到下场参赛似乎更加轻盈的GT 3会更令人感受操控的快感。这次登场的正是来自保时捷的又一力作911 GT3 R，作为赛道车型，性能自是毋庸置疑。
高清大图，可做壁纸

作者: kunoichi 时间: 2010-1-28 20:14

保时捷的车一向都是便宜。200WRMB的911turbo 秒300-400W的法拉利F430，和兰博基尼盖拉多轻轻松松。

作者: 610429806 时间: 2010-1-28 20:27

还是最喜欢保时捷的跑车，不过比起GTR3来说，我更期待CGT的下一代车型

作者: jiay 时间: 2010-1-28 20:46

战神GTR3，车展中难以忘怀的经典，希望有更多的车迷喜欢保时捷的慵懒中不经意流露出迷人的优雅

作者: 猪年生 时间: 2010-1-28 21:58 标题: 回复 1楼的帖子

洋人就是能折腾，那么辆小车，造地功率那么大，在咱国家直接憋屈了

作者: jokulhaups 时间: 2010-1-28 22:29

好车，可惜开不起，国人什么时候能造出同等级的车子，价格什么时候就恩那个便宜下来了

作者: 半泣的笑 时间: 2010-1-28 22:54

是啊这些车都是只能给我们穷人看看而已了饱眼福然后意淫一下

作者: wulaila 时间: 2010-1-29 15:19

这种车又贵还没法平时开，我觉得911系列，gt3 rs就已经可以算是民用的极致了

作者: zg_ww 时间: 2010-2-4 10:45

波尔舍特别有个性，不过做的卡宴视乎另当别论，大众如果收购，波尔舍会不会更上一层楼？

作者: nanke112 时间: 2010-2-4 10:49

这辈子基本告别这种昂贵车，期待下辈子投个好胎再说吧

作者: hehe100001 时间: 2010-2-5 02:26

911就是帅，太喜欢了！保时捷确实经典！操控也简单！什么时候能拥有啊！

作者: onielgg 时间: 2010-2-5 20:17

好车好图片，专门下下来做桌面，我最喜欢的跑车就是宝了，生活跑车

作者: polkmnk 时间: 2010-2-5 21:50

现在对不上号的事情太多尤其是官方办出的那些好事。

作者: polkmnk 时间: 2010-2-5 21:56

现在对不上号的事情太多尤其是官方办出的那些好事。

作者: 5566513 时间: 2010-2-7 17:00

神车，只能看看，想想，什么时候能开上一辆啊

作者: s4617615 时间: 2010-2-7 17:54

至今对保时捷的陶瓷刹车片记忆犹新~当时觉得真的好神奇~这些工程师们是怎么想到的~

作者: zx1805 时间: 2010-2-7 17:59

GT2都得300多万了，不知道GT3 R多少啊，不过确实很不错，保时捷的精髓啊

作者: xsy8925369 时间: 2010-2-7 18:05

这是赛车款不知道在城市道路上能跑出它的速度吗外形挺普通没有太多的概念

作者: hehe100001 时间: 2010-2-7 19:46

一般人还开不了他那个叫一个帅啊 911永远的经典啊

作者: y64074221 时间: 2010-2-7 21:49

全是几百万以上的超级跑车啊！真是大开眼界了啊！

作者: liusu126 时间: 2010-2-8 05:26

心中的挚爱！911。每次看到它都会热血沸腾

作者: sisi2363 时间: 2010-2-9 10:12

这车不错
保时捷出品是毋庸置疑的
不过我最喜欢的还是卡宴

作者: xiaofo 时间: 2010-2-9 10:31

真的是漂亮啊，这才是真正的跑车了。我什么时候能有一辆阿。

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