近几年，SUV作为国内炙手可热的畅销车型，居高不下的人气吸引了众多车企纷纷转战SUV市场。德系、日系、韩系SUV层出不穷，各自凭借自身优势瓜分这块蛋糕。而随着这些年自主品牌的崛起，国产SUV也渐渐旗开得胜，在SUV市场中站稳脚跟。尤其是观致汽车，早在10年前就高举中国自主品牌的大旗，汇集国际及中国汽车业高端团队，以“变革”为座右铭，它旗下的观致5，就是变革后的产物。今天我们就来比较下，同为高颜值硬实力的观致5和韩系SUV代表现代途胜，两车从外观、内饰、空间到动力配置、乘驾体验上，看看谁更值得购买。
外观对比：一个很韩系 一个很复古
前脸方面，观致5主要以沉稳大气的风格为主，采用了富有中国建筑特色的家族式“镂空悬窗式”设计，对应镀铬前冲式盾型格栅，炫酷有个性；途胜的车头部分的设计走硬朗的路线，基本延续了家族式的六边形中网，没有突出的特色，雾灯搭配LED日间行车灯的设计中规中矩。
在大灯的设计上，观致5采用的鲨鱼腮式立体大灯辨识范围大；途胜的大灯采用概念车的设计，白色灯眉和卤素光源的组合，犀利流畅。
在车身方面，观致5力与柔兼具的车身线条，集肌肉感与圆润感与一体，狂野又不失内敛。源于欧洲的Coupe溜背式型车顶，在降低风阻的同时降低油耗，呈现出一种运动的姿态；途胜的车身腰线采用家族式的流体雕塑，腰线比较深，从前翼子板到车尾灯高高的扬起，运动又不失稳重。
车尾部分，观致5的尾部以及A柱上红色的5字和前轮拱上的线条刻画都十分细腻，立体式三导光轨LED尾灯，极具辨识性；途胜的车尾设计没有很出众的元素，有一种经过上下压缩的扁平，看上去重心偏低。
小结：
观致5在外形设计上霸气时尚，饱满有肌肉，给人以力量感；途胜沿袭了韩系较高的审美标准，多了些大叔范儿，给人宽厚踏实的感觉。而观致5在细节上做得更精致一些，它的破风之翼式的动感侧标等，是独一无二的设计。
内饰&空间对比
观致5的内饰风格简约大方，棕黑配色显得更加内敛，细腻精致；途胜的内饰风格统一以深色为主，简单单调，功能区分较明显，塑料感较强。两款车都采用了采用三幅式多功能方向盘,手感同样厚实丰满，科技感十足。
在仪表盘方面，观致5的仪表盘设计简洁大方，一目了然；途胜的仪表盘布局合理，但设计比较扁平化，缺少运动风格。
在中控台方面，两车配备的都是8英寸的中控触摸屏，画面清晰，操作简单。观致5在支持蓝牙车载电话的同时还搭载了当下最先进的车联网系统——观致逸云3.0；途胜没有导航，需要手机进行导航，但有蓝牙连接。
在天窗方面，观致5为所有配置车型都配备了全景天窗设计，让整个车内空间都能享受到阳光；途胜的全景天窗只有中高配置车型配备，基础版本则没有。
看完外观和内饰，再来看看空间。
观致5的长宽高分别为4587*1869*1676（mm），轴距2697（mm）；途胜的长宽高分别为4475*1850*1655（mm），轴距2670（mm）。从数据来看，观致5的空间大于途胜，实际怎么样呢？
前排座椅方面，观致5十分厚实，以舒适为设计取向，宽大的空间带来极高的舒适度和包裹感，并且具有一定的支撑性；途胜的座椅是织物的，只有部分车型是真皮，包裹性也比较好，坐着挺舒适。
前排空间对比
同为身高在173cm左右的体验者，坐在观致5的前排时，头部有一拳和一掌的空间，相比途胜只有一拳的空间，差距较大，观致5胜出。
后排座椅方面，两车都配备了三头枕，软硬适度。
后排空间对比
前排保持不动，观致5的后排头部有一拳有余的空间，腿部空间两拳有余，空间表现良好；途胜的前排头部空间为一掌，腿部空间仅有一拳，
储物空间对比
观致5车内中控台、前后车门以及行李箱的地板下方都还有隐藏的储物格,几乎车内所有能利用的位置都被利用了起来；途胜的中控储物设计比较简单，门板、中间的扶手等储物空间不错。
后备厢空间对比
在后备箱空间上，观致5的后背厢的容积超大，最大可达1500多升，最大深度接近1800mm，空间十分宽裕，后两排座椅放倒后，甚至可以直接睡人；途胜的后排座椅也能放倒，后备厢空间扩展性最大表现为1203升。两车的后备厢下都配有备胎。
小结：
在内饰上，观致5 延续了对外观的设计标准，时尚舒适，配色也十分耐看，它大面积采用搪塑工艺，用料环保，孕妇级的车内空气质量在消费者口中获得一致好评；途胜的内饰整体设计中规中矩，没有多少出彩的地方，且塑料感强，车内异味重，长期乘坐对孩子和孕妇的身体健康将有一定影响。在空间上，观致5 相对较大，不论是从数据上还是实际空间上，观致5都占有绝对优势，能够轻松应付远程自驾游、5人满员近郊游，以及拉货搬家。
动力/配置对比
观致5搭载的1.6T涡轮增压发动机，平路起步不会出现耸动的感觉，由于车身自重将近1.6吨，整车的抓地性强，在加油或高速行驶时，不会有颠簸或漂移的迹象，并且乘驾人员身体不会前倾；发动机噪音控制得很好，除了极速加速，基本没有发动机噪音，而与发动机相匹配的6速双离合变速器，挡位清晰，操作方便；途胜也搭载了1.6T涡轮增压发动机，整车重1.5吨，起步稍肉。它有三种驾驶模式：经济、普通、运动。在平常情况下，超车提速没问题，上高速时爆发力可以，但有推背感。而7档双离合的换挡也比较平顺。
乘驾体验对比
观致5的底盘悬挂采用的四段式阻尼调教，增加超低频工况特别调校，沉稳扎实，过减速带时干净利落，减震效果好；方向盘轻重适当，转弯时指向精准无虚位；在后备箱、发动机舱盖（高配）、车顶车底等15个部件均采用了头等棉材料，开空调时车内很安静，高速行驶时胎噪和风噪都不是很明显，隔音效果很好，舒适性强，在同级别车型中，只有观致5搭载了这项技术。
途观的底盘调教适中，悬挂偏硬，胎噪大，过减速带时震动明显，过大颠簸时会颠得人没精神。过弯重心低，过坎时胎压表现及格。另外途胜的隔音效果较差，坐在车里，能听到外面的杂音，在高速路上，风噪声尤其明显。
总结：
在外观上，观致5 SUV和现代途胜各有特色；在内饰上观致5以细腻胜于途胜；而在空间上，观致5也较大于途胜。因为故障率小，质量好，观致5在汽车之家2016年新车质量综合评定中，荣获同级SUV冠军，以巨大的优势战胜多款同级车型。相信看完上面的对比，正打算购车的你已经有了选择。如今韩系车的质量在市场上受到质疑，国产车正乘胜追击，如果你注重车的颜值、空间和品质，观致5会是你更好的选择。
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本帖最后由 opiio88 于 2017-10-7 07:36 编辑 ]
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