这篇文章可能是爱国人士的手笔,完全忽略掉日系车,呵呵。文章里说到的家轿车常青树,也只有帕萨特能算。就事论事,既然说车就不要掺杂主观因素,牵强地单独把国产吉利博瑞搁在里面只会招致非议。既然你的主题是18万的‘常青树’中级轿车,那就先讲清一个数据指标,轴距在2.7米--2.9米,车身长度4.6米--5.0米,发动机排量在1.6升--2.5升区间,当然作者列举的车都能算在其列,但说到‘常青树’至少得看八年以上的销售业绩吧,以上四款能排进前十的恐怕也就帕萨特和新蒙迪欧,所以作者既强调当今主流又强调资历就显得很矛盾了。在天津,18万起步的‘常青树’中级车里涵盖了:德系的迈腾、帕萨特、斯柯达;法系的标致508、雪铁龙C5、DS5;日系的三剑客和马自达6;美系别克君威,雪佛兰的科鲁兹和迈锐宝,能进入名单的自主品牌也就‘中华’能算一个。以上也是个人观点,欢迎指正。