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[转帖] 18万元中级车初选那些家用轿车中的“常青树”[72P]

mj452309liang

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1楼大中小发表于 2017-10-3 21:54 只看该作者

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18万元中级车初选那些家用轿车中的“常青树”[72P]

18万元中级车初选那些家用轿车中的“常青树”[72P]

对于大多数的购车者来说，买车基本上就是在SUV与轿车这两种主流车型之间衡量。
喜欢MAN一些、空间更大的通常选择了SUV，而如果更重视日常的舒适性、便利性，家用
轿车无疑是更合适的选择。

而面对国内汽车产品的多样化，想挑选一台适合的家用轿车似乎并不容易。对于既想
要外观漂亮、配置全面，预算又不是特别高的购车者来说，主流的18万元左右中级车无疑
是比较理想的。接下来我们就看看这些初选车型，哪台更能抓住消费者的心。

推荐车型：别克新君威厂商指导价：17.58-27.99万

总结：君威一直都是别克旗下深入人心的车型，在品牌设计语言、动力搭配等方面对
后期即将问世的新车型都具有一定的指引性。对消费者而言，君威的产品力较高，均衡表现
也很突出，是一款年轻、有吸引力的产品。

推荐车型：吉利新博瑞厂商指导价：11.98-17.98万元

如今自主品牌蒸蒸日上，但可以与合资品牌相较的并不算多。博瑞车型自前几年上市
之后，凭借着不错的车辆品质与配置表现，在同级中拥有更强的竞争力，也丝毫不逊色于
售价更高、更为深入人心的合资车型。在满足这些硬性条件之后，吉利新博瑞还有最关键
的合理定价，也是文中几款推荐车型中最为吸引人的亮点之一。

推荐车型：福特蒙迪欧厂商指导价：17.98-31.98万元

福特蒙迪欧同样是合资中级车的热门车型，年轻、动感的外观为它争取到了更年轻的
消费者群体。丰富的各方面配置也提升了不少竞争力。新款增加了混合动力之后，在燃油
经济性方面进一步丰富了产品亮点。

推荐车型：大众帕萨特厂商指导价：18.39-33.29万元

说到这个价位的中级车，自然不会少了大众家族的领军车型帕萨特。它一直以来都有
着各方面表现均衡的特质，设计上偏重于实用性或是商务化，显得很沉稳、大气。但大众
家族相对不那么年轻化、活力化的特点也限制了一部分年轻的购车人群。

总结：这四款中级车都是同级产品中表现相对均衡、出色的车型，在外观设计上各自
秉承着品牌的特性，也在配置上尽量覆盖全面。结合售价因素来看，吉利博瑞显得性价比
稍高一些，而刚刚换代上市不久的新君越肯定是相对不占优势的那一个。但落实到实际购
车上面，还是要结合自身爱好与配置要求来进行选择。

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flq694811958

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2楼大中小发表于 2017-10-3 22:44 只看该作者

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阿特兹也是可以的，毕竟马自达黑科技

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3楼大中小发表于 2017-10-4 13:45 只看该作者

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冲着档杆，我选蒙迪欧，哈哈。帕萨特的捷达风格实在是看够了

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4楼大中小发表于 2017-10-5 23:38 只看该作者

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引用:

原帖由 flq694811958 于 2017-10-3 22:44 发表
阿特兹也是可以的，毕竟马自达黑科技

哈哈，我也是马自达粉~送小姨子的车就是昂科塞拉

话说马自达如果中低端的车，少一些模仿的印记就好了

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hf20070513

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5楼大中小发表于 2017-10-7 21:31 只看该作者

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别克君威没毛病，帕萨特过瘾也可以的

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fangpgsy

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6楼大中小发表于 2017-10-8 11:27 只看该作者

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18万元我选君威，毕竟帕萨特只能买乞丐版

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kaixing

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7楼大中小发表于 2017-10-8 23:41 只看该作者

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这篇文章可能是爱国人士的手笔，完全忽略掉日系车，呵呵。文章里说到的家轿车常青树，也只有帕萨特能算。就事论事，既然说车就不要掺杂主观因素，牵强地单独把国产吉利博瑞搁在里面只会招致非议。既然你的主题是18万的‘常青树’中级轿车，那就先讲清一个数据指标，轴距在2.7米--2.9米，车身长度4.6米--5.0米，发动机排量在1.6升--2.5升区间，当然作者列举的车都能算在其列，但说到‘常青树’至少得看八年以上的销售业绩吧，以上四款能排进前十的恐怕也就帕萨特和新蒙迪欧，所以作者既强调当今主流又强调资历就显得很矛盾了。在天津，18万起步的‘常青树’中级车里涵盖了：德系的迈腾、帕萨特、斯柯达；法系的标致508、雪铁龙C5、DS5；日系的三剑客和马自达6；美系别克君威，雪佛兰的科鲁兹和迈锐宝，能进入名单的自主品牌也就‘中华’能算一个。以上也是个人观点，欢迎指正。

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