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标题: [其它] 驾驶道德很重要中外司机六种习惯对比 [打印本页]

作者: 淫锋送爽 时间: 2010-4-9 17:10 标题: 驾驶道德很重要中外司机六种习惯对比

我们为人处世有两条底线，道德和法律。道德通常告诉我们在一定范围内可以做什么、应该怎样做，而法律更多的是明令规定我们不可以做哪些事情。但事实上道德往往比法律更有约束力。驾亦有道，国人时常一边抱怨本国的交通何其拥堵不堪，一边羡慕他国的交通何其顺畅便利，并非他们的交通法规多么严密坚不可摧，只是人家的道德底线高于法律底线而已。

状况一：在高速公路上行驶，面对变道问题

中国司机：见缝插针，抓住空挡猛踩油门，风驰电掣一般超车

外国司机：开车很讲规矩，不会为了超车而随意变道

为何如此：“无知者无畏”用在中国司机的超车行为上再合适不过了，并不是外国司机不知道争取时间，而是他们更懂得秩序就是效率的道理，并且能够平衡个体效率和整体效率的关系，于是时间就像零存整取，丝毫没有耽误。事实上，秩序得以保证，使得每辆车都能接近限制速度，也就没必要超车了。

状况二：弯道拐弯时，如何注意过往行人及车辆

中国司机：右转时直接拐弯，行人要让车，有时在没有交警或监视时不打转向灯

外国司机：变道要回头看，真正的回头，至少120度，向左转弯(如无左转弯灯显示):一定要让对面直行先走后才能左转；右转弯，在美国右转不管有无车子一定要停下来,观察后才能右转。并且是绝对保证车让人。

转向灯:如是要完成两次转向灯动作，中间一定要关一下再开,因为有人常常忘了关转向灯而引起误解。比如从第一车道变到第三车道，一定要在第二车道上关灯再开灯。

为何如此：德国有句话：“车是可以修复的，而人是无法修复的”。相比中国人“不怕死”的精神，西方国家一直讲究生命价值优先原则。此外西方人强调人本主义精神、公民和平等意识，人与车相比自然是弱势的一方，基于平等意识，车要给人让道，无可厚非。而中国自古“官本位”的意识根深蒂固，在古时官轿出巡庶民退避于路旁的这种文化背景熏陶下，中国的车没有礼让行人的习惯。

状况三：辅路进主路时

中国司机：看反光镜中没车后，然后加速进入主路，并且迅速并线。

外国司机：辅路进主路必定要停车看3秒钟。无论主路上有没有车，即使是5辆车要一同进主路也会排队停在入口，每一辆都到主路路口都等3秒。

为何如此：还是自觉遵守秩序的问题，在外国，公路上不存在争强好胜的问题，因为大家是平等的，所以彼此礼让三分。而对于中国的司机来说，车厢外的几乎都是敌人，先行权让不得，气势上更输不得。

状况四：行驶中鸣笛

中国司机：面对堵车或者前方车辆行驶缓慢等情况，会长按喇叭，以示警告。

外国司机：在美国开车时按喇叭是提醒别人的车出现问题或者有紧急情况，其到友好的提示作用。

为何如此：几乎所有汽车业发达、汽车人均拥数量高的西方国家对汽车喇叭的使用都有严格限制。并且西方人认为按喇叭是没有教养的粗鲁行为，所以喇叭即使用于警示时都会小心轻按。而在中国，汽车喇叭是司机发泄和挑衅的工具，并经常成为争吵的导火索，堵车时按两下，抗议时按两下，并道超车时按两下，甚至见到熟人也要按两下。由于没有礼让行人的习惯，鸣笛自然也用来警告行人避让。
状况五：停车的习惯

中国司机：停车停的十分拥挤，车与车之间相差不到半米，抢车位的情况屡见不鲜。随意停

放在马路边或胡同口，影响居民出入。

外国司机：只停在停车区域内，停车很有秩序，前面的车停好，后面的车才会慢慢停靠，车

与车之间间隔很大，出来时几乎不用倒车，直行就可以拐出来上路。

为何如此：在国外，什么地方可以停车、什么时段可以停车以及收费标准都有严格规定，违章停车者，轻者被开罚单，重者会被拖车。并且相关设施建设相当完备，路边有投币计时器，大型停车场有电子计价器，停车取车的程序有条不紊，帮助人们养成良好的停车习惯。而中国，道路设施和交通管理都不够人性化，没有正统详细停车的规定，随时有不知从哪冒出来收停车费的莫名其妙的看车人，却要自己抢车位。

状况六：系安全带的习惯

中国司机：应付警察，能不系就不系

外国司机：上车第一件事先系好安全带

为何如此：外国司机非常清楚什么是真正对自己有好处的事，由于他们珍视生命，所以绝不会因为偷懒或侥幸而忽视系安全带的重要环节。并且这种安全意识从不以喊口号的形式传达，而是被渗透到生活细节中，比如美国影片中就经常能看到司机对上车的乘客说“seatbelt”。而中国司机的安全带永远像是系给别人看的，像不爱穿制服的中学生一样幼稚。

通过对比，我们不难看出驾驶道德的差异，结合我国国情，我们为做一名绿色驾驶者，应该努力做到：

1.不阻碍交通的顺畅

2.做一个有耐心的人

3.尽可能不鸣笛

4.夜晚不乱开雾灯

5.不使用远光晃正常行驶的前车

6.尽量不超速

7.坚持有原则的变道

8.停车要论公德心

9.避免污染路人

10.支持循环水或无水洗车

11.加注适当标号的汽油

12.支持无车日

13.严禁超载

14.不开故障车，不疲劳驾车

绿色驾驶的好习惯不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，做到“低碳生活”。因此可以说是利己利人利社会的好事。

作者: 射烟 时间: 2010-4-9 17:43

说白了还是国外司机接受的安全教育多点,人家的安全意识强.人家发达国家汽车有上白年的历史了,有人说开的车越多,你就越害怕.确实是这样,见的车祸多了,自然就按规矩行车了.
有的人见到前面堵车,仗着自己技术好反应快,就随意的变道加塞,虽然看起来,你是在别人前面了,其实多那么几个车位也不见得你也比别人快一公里的路程;而一旦你加塞不成功或是你遇到比你还横的,就不让加塞,碰插是难免的,这时不但耽误了自己的时间,还要付出金钱的代价.而且一旦加塞不成功,你的半个车身在外,还会影响其他车的正常通过,只会再次造成人为的堵车.所以现在警察开始对加塞造成人为的堵车开始处罚了,一是对安全的考虑,也是为了让道路更畅通.
至于安全带,很多人会不以为然,认为没什么作用.而且我国富态的人也越来越多,挺着个啤酒肚开车,肚皮都快碰到方向盘了.这种人认为带安全带会有种束缚勒人的感觉.但不怕一万就怕万一,一旦发生严重的追尾事故,即使你是高级车有安全气囊,也无济于事.因为撞击后,司机的胸部正好在方向盘的位置.方向盘表面看起来外面包裹着柔软的真皮,其实里面就是钢筋的圆圈.你的骨骼在强硬也对付不了那钢筋.大家都看过不少国外的大片和港台电视剧,人家开车前是先系安全带再启动引擎的.这就是安全意识强的表现.
我们国家所谓的检查,是为了罚款而检查.即使有什么的安全教育也是走走过场,所以大家的安全意识都不是很强.我敢说很多的开车人都是为了不被罚款才按规定行车的.有测速的地方开的就慢,过了测速的地方又去你追我赶了.这样很不好,是对自己和别人生命的极不负责.
最后提醒大家一句:欲速则不达!

作者: momi103 时间: 2010-4-9 18:08

国人拥有私家车的时间不长，还未形成应有的汽车文明，加之恶习难改。

作者: lsun8000 时间: 2010-4-9 18:34

It really depends on where you drive, in new york city, the habits of driving is very similar to China, especially the taxi drivers. I always say to my friends, if you can drive in China, you can definitly drive in NYC.

作者: xp_error 时间: 2010-4-9 19:05

就停车习惯这一点我有些不同意见。
很多欧洲国家因为停车位置紧张，往往会出现两辆车争抢一个车位的情况

作者: vvrr 时间: 2010-4-9 19:13

情况五感觉还是中国人口过多造成的，没办法就那么大地方，我们这好多小区车都停在草坪里，这还是外面车辆不让进入，要是外面车辆能进小区估计走道的地方都没了

作者: 大黑狼 时间: 2010-4-9 19:24

支持2楼所说的，毕竟人家的汽车发展史已经那么多年了，哪像我国才这点时间啊。再说一般出事多，没教养的一般都是那些开了3，4年车自以为很熟练的新手

作者: cx63251 时间: 2010-4-9 19:44

其实这个需要分开来看。最主要是中国以前封闭太长时间了。对与外界的东西了解太少~！一些好的东西在经历10年文革时，人性发生了扭曲~！随着开放的深入我们了解到了世界。认识到自己的恶习。相信随着认识和接触会把这些恶习全都改正过去~！在结合自己的优点我们会更强大~！其实中国也有很多优点。比如大家庭的温暖的国外人估计就没我们做的好了

作者: maimaimai 时间: 2010-4-9 19:47

国人形成良好的驾驶车辆的道德还要很长时间啊。

作者: 爱莲一夫 时间: 2010-4-9 22:26

看来讲文明讲礼貌不管在什么时候都是有用的啊

作者: 740433727 时间: 2010-4-10 03:26

其实国外也不都是这样的总归有素质低的人只不过中国人口基数大

作者: vv365 时间: 2010-4-10 08:36

中国的汽车文化还没有形成呢，开车就跟开坦克似的，在街上横冲直撞

作者: av999 时间: 2010-4-11 12:15

中国汽车的普及时间太短了，汽车在很大程度上还是满足面子用的，所以中国司机的素质当然不能跟外国比了。再说受教育的程度也不一样。

作者: liketit 时间: 2010-4-11 12:26

总结的非常棒。中国司机有的开车太操蛋了
非常不讲文明，而且不按交规开车
并线不打灯，开远光，插队，开一破车瞎钻
左弯打小弯，闯红灯
中国司机真应该提高素质了，车祸也会大大减少

作者: vinm 时间: 2010-4-11 12:35

如果素质上不去，如此说来中国人是不适合开车出行的。

作者: 含小小 时间: 2010-4-11 13:15

很多人驾照都没有就上街了还有很多人驾照是买来的而且中国的司机是见缝插针据我所知外国驾照考核时十分严格的什么时候中国也是这么严格交通事故一定会减少很多的

作者: vx2000 时间: 2010-4-11 13:40

国情不一样吗，中国人太多了，你要是绅士点的话，就只能在路上堵着了，只能和别人一起抢道了！

作者: rodgerone 时间: 2010-4-11 13:54

人太多了，队伍大了，人心散了，就不好带了。

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