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标题: [转帖] 最省油SUV:前十中有七款都是日系[10p] [打印本页]

作者: e_o    时间: 2016-2-9 08:46     标题: 最省油SUV:前十中有七款都是日系[10p]

1、雷克萨斯NX300h



2015-lexus-nx300h

  雷克萨斯NX 300h搭载了2.5升阿特金森循环发动机和大扭矩电力驱动系统,匹配ECVT电子无级变速系统,综合功率145 kW。除更加丰富的配置之外,NX 300h中、高配版本还拥有长1.13米、几乎覆盖整个车顶的同级别最大尺寸全景天窗、纯竹内饰或Shimamoku手工乌木内饰。NX 300h提供6年/15万公里免费保修及免费保养服务,同时对动力电池提供10年或25万公里保修。
  2、本田缤智LX


HR-V

  本田HR-V(缤智)起价19,115美元(约合人民币11.9万元),在美国市场的直接竞争对手为雪佛兰Trax(创酷)。LX是缤智的低配车型,在美国市场标配1.8升自然吸气直列四缸汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到141 bhp和172 Nm。标配6前速手动变速箱和前驱系统,提供无级变速箱和四驱系统供选装。
  3、斯巴鲁XV Crosstrek混动


Subaru-XV-Crosstrek-Hybrid

  混动版XV Crosstrek车型的售价分别为25,995(约合人民币15.9万元)和29,295(约合人民币18万元)。四轮驱动crossover车型,XV使用的2.0升水平对置发动机拥有110 kW的功率输出和196 Nm的峰值扭矩,此外还有一套能够输出10 kW和65 Nm动力的电动机来辅助输出,CVT变速箱也为节省油耗做出了贡献。
  4、马自达CX-3 Touring


mazda-cx-3-grand-touring

  售价21960美元(约合13.6万元)的CX-3 Touring车型,购车者将拥有更高档的外观设计,配备安装于外后视镜上的转弯指示灯以及16英寸合金轮毂。该车型还配有帆布/人造皮座椅、真皮方向盘、中央扶手以及可加热式前排座椅。
  5、雷克萨斯RX 450h
  雷克萨斯RX系列时至今日已经走过17年,历经三代车型,如今在售的是第四代车型。而本次上榜的雷克萨斯RX 450h标配了智能安全系统、10气囊、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、电子刹车控制系统,搭载了由3.5升V6阿特金森循环发动机和电动机组成的动力单元,全新开发的汽油发动机采用D-4S双重燃油喷射技术,搭配独特行星齿轮结构ECVT电子无级变速系统,具备多种工作模式(分别是ECO、普通、S和S+;ECO模式下车辆会优先选择纯电行驶,而S+模式下车辆会更加激进,动力系统对加速踏板变化的反馈更加敏感)。


2016-lexus-rx-450h

  6、奔驰GLA 250
  2015款奔驰GLA 250实际上具备了不错的燃油经济性,其涡轮增压引擎四缸引擎在EPA测试中显示在城市道路中每加仑汽油可行驶24英里路程,高速可达32英里路程。该车搭载了一台排量为1991cc 的直列四缸涡轮增压引擎,最大输出功率208马力,扭矩为258磅英尺。


Mercedes-GLA-250-4MATIC

  7、斯巴鲁XV Crosstrek Premium


subaru-xv-crosstrek-premium

  新增了多媒体系统和五速手动变速器的2.0i Premium版本的斯巴鲁XV Crosstrek Premium售价为21995美元(约合人民币13.5万元),较现款车型上涨了300美元(约合1840元)。Premium版本车型装配了CVT无级变速器,其售价为23,295美元(约合人民币14.3万元)。
  8、Mini Countryman S


Mini Countryman S

  MINI Countryman S搭载了一台四缸双涡轮发动机,最大功率为181马力,全驱车型为可选。六速手动变速器为标配,还可选装换挡拨片。
  9、斯巴鲁森林人2.5i Premium


Subaru-Forester

  FB25水平对置发动机算是斯巴鲁转型家用风格的标志之一,与第二代产品相比,它的重点内容不是简单的提升动力参数,而是通过更紧凑的燃烧室结构、优化进排气系统、减小运行摩擦等手段,提升燃油经济性和动力响应,更多地强调平顺性和经济性。与发动机匹配的是CVT变速箱(带模拟6挡功能),在公路上森林人是一台亲和力挺强的车,它的平顺性能够取悦大部分驾驶者。
  10、现代途胜运动版 (1.6T)


2016-Hyundai-Tucson-1.6T-AWD-Car-Review

  全新途胜是现款ix35的换代车型,搭载的1.6T涡轮增压发动机具有177马力的最大输出功率,峰值扭矩为265 Nm。变速箱为7速干式双离合变速箱,这台变速箱的换挡控制模块采用的是电机驱动,两台电机控制离合器的离合状态,换挡速度还是挺快的,顿挫感在起步和低速行驶时比较明显。
作者: wzy6261615    时间: 2016-2-9 11:21

如果有价格就更好了,这个车是不错的,但是性价比也很重要
作者: huyonggang    时间: 2016-2-9 19:03

日系车车身轻,造车的技术好,所以才省油。
作者: kadamao    时间: 2016-2-9 21:34

为什么没有crv啊,感觉那个也挺省油吧
作者: xuesa12    时间: 2016-2-10 21:01

日系在发动机和变速器上加工更加精密,再说日系多用CVT变速箱,自然是更省油
作者: city32000    时间: 2016-2-11 16:01

里面有一辆奔驰,个人感觉,如果只考虑性价比,还是马自达,还好看,还便宜,线条很有力度
作者: xxwwhh    时间: 2016-2-11 16:49

其实光看油耗意义不大,车子价格,行驶品质,安全性等等,还有很有意思的是,犹豫油耗差距需要距离去放大,比如100公里差1升油,其实也就是6块不到,没实际意义,必须弄个1万公里,那么就有600差距了,如果1年行驶2万公里以上好像还能看到点差距,家庭买菜,代步车,就不需要考虑了
作者: gaizi555    时间: 2016-2-11 17:59

日系车轻,虽然省油但是高速驾驶情况下的驾驶品质如何保证
作者: jeff_kang    时间: 2016-2-11 19:23

日本车做工不错,也的确很省油。但前提是,质量偏轻、钢结构节省,安全性还是差一点。
丰田巡洋舰,那吨位,一样不省油!
作者: zxc12315    时间: 2016-2-11 20:16

雷克萨斯真的帅,努力挣钱,看齐额
作者: AzzCat    时间: 2016-2-11 20:28

日系车的材料工艺比较好,车轻,所以省油
作者: hkcctt    时间: 2016-2-11 23:54

买SUV就不要想着省油了,本来就是高耗油的车,买了就要做好心理准备啊
作者: 那天风情    时间: 2016-2-12 11:29

日本车最优秀的技术就是发动机,车身轻!
作者: 火达克    时间: 2016-2-14 14:20

雷克萨斯确实很高端好不好 在国外是可以和宝马奔驰齐名的 驾驶性能和安全性上也不是一般的日产suv规格
作者: gongyanjun12    时间: 2016-2-16 12:32     标题: 回复 1楼 的帖子

日系车确实有独到之处啊  要不在美国也能卖到第一呢
作者: gundamdz    时间: 2016-2-16 15:58

不喜欢SUV,SUV仅有的优点就三样:空间、视野、底盘高,因为底盘高,其实车内空间相比同平台轿车大不了多少,有些甚至更小。底盘高对于只走公路的我们来说根本没用。最后的优势就只有视野了,这个确实能改善前方路况的预判时间和驾驶的舒适感,但是这些根本不足以弥补SUV的三大劣势:侧翻,重心高导致更易侧翻,在急刹急转爆胎等紧急情况SUV比轿车更容易侧翻;费油;性价比差。
作者: zhaozhe009    时间: 2016-2-16 21:41

日本车是出了名的省油,德国车就是典型的结实。这些车里我还是比较喜欢雷克萨斯的。
作者: wind88    时间: 2016-2-19 23:54

日系的车出名的轻,用惯欧洲车的话再去开下日系的那门,总感觉没有关紧
作者: bobolb    时间: 2016-2-21 09:37

坚决不买日系,,,,再好也不买
作者: bluebluestarsta    时间: 2016-2-21 19:45

日系的车身轻了自然省油,但是坚固性就不如德系车了
作者: 无业游民    时间: 2016-2-22 23:14

混合动力还是不错的,从烧油的过度到新能源的折中方案,下一个目标凯美瑞双擎
作者: Cascade    时间: 2016-2-23 10:34

斯巴鲁森林人确实不错,省油,操控性也好,还便宜
作者: 柏柯    时间: 2016-2-23 17:59

日系是省油,但是也是相对来说的,外面流传日系的皮薄了所以省油了!!
作者: q1212lolo    时间: 2016-2-24 23:45

日系车车身轻,造车的技术好,所以才省油。
作者: m57    时间: 2016-2-25 01:44

雷克萨斯好看啊 日系车技术不错 就是材料用的次了一些
作者: cwll444    时间: 2016-2-25 09:54

日本车省油,这个是什么理论,一样不省油
作者: amusek    时间: 2016-2-25 18:16

不能不否认 在节油方面 日系一直都走在最前列
作者: guduhanxue358    时间: 2016-2-26 15:52

不得不承认日系车确实很省油,我们国产车什么时候才能赶上人家的技术!
作者: a253051364    时间: 2016-2-26 20:28

雷克萨斯真漂亮,底盘不高,城市开爽
作者: liyang_s    时间: 2016-2-26 21:13

日本车还是车身轻,所以省油,技术,能高明到哪去啊
作者: phj    时间: 2016-2-26 22:47

买车就买日系,省心省钱,这是最重要的。
作者: emailuse2014    时间: 2016-2-26 23:57

说真的,对日系车真的不感冒。技术能力倒是不错,不过,对于他的防撞性能很不看好。
作者: 418    时间: 2016-2-27 14:38

省油确实是日系车的一大创新,一大卖点。现在丰田的混动车做的特别好,据说宝马想用自己的底盘技术作为交换呢!
作者: wuren    时间: 2016-2-27 17:52

马自达的车身颜色搭配很好,年轻人的感觉
期待HRV,不知道用什么机头跟底盘
作者: hh0312    时间: 2016-2-28 11:29

其实日系车的品质是毋庸置疑的,只是在某些厂商的宣传误导了大家,让大家觉得日系车薄,不安全。
作者: sanjiang45    时间: 2016-2-29 22:29

日本车在轻量化和节能上做的比较出色的~
作者: zzpig    时间: 2016-3-1 13:44

的确要承认日本在汽车方面的领先力
作者: linxiaodong    时间: 2016-3-1 19:20

油耗只是衡量车子的一个指标,我有个朋友日系车撞了一下结果直接报废,所以还是要多方面考虑
作者: sdvkcasfh001    时间: 2016-3-1 19:55

我觉得我的命还是比省下的这些油钱值钱的多,所以绝对不会去考虑日系车的
作者: jianghu2002    时间: 2016-3-2 23:28

日系车,没什么安全感,不考虑了
作者: 55507651    时间: 2016-3-3 11:56

我觉得奔驰的gla从后面看车屁股真不协调。
作者: jaycom    时间: 2016-3-3 19:43

哎 我整的jeep的自由光, 开到13.5 / 100 了  都快加不起油了 早知道当时买个CX5了
作者: hpcxss    时间: 2016-3-5 13:05

这些车的评价有些不对吧?像MINI COOPER省油吗?另外还有一款德系的SUV,很省油哦,斯柯达YETI 我上下班的油耗才5.5L/100KM,一万多公里的行驶里程的平均油耗6.1L/100KM
作者: lonki    时间: 2016-3-5 18:33

現在95油價5.78,省那三瓜兩棗的,我覺得動力勁開著爽才是王道,百公里2個油連三輪車都能超你那這車開著有啥意思
作者: 130860968    时间: 2016-3-8 13:44

日系车油耗及舒适性确实不错,安全性很大方面取决于驾驶员的素质及驾驶习惯,安全性再高的小车遇到渣土车碰撞也木有办法。不过因中日关系而有点偏见,但也不能改变日系车的优势
作者: miani    时间: 2016-3-8 14:16

马自达CX-3发动机技术还是比较好的,在节油上面下了不少功夫,
作者: aaavaaavaaa    时间: 2016-3-8 16:01

日系车确实改进发动机有很好的方法,不可否认车身相对欧美车稍轻,要是车身重量一样,优势也不太明显
作者: kingjacky01    时间: 2016-3-8 23:37

本田CR-V多经典的车型,油耗也很低,怎么没有
作者: chunyemen82    时间: 2016-3-10 23:55

中日关系这么差,那天打起来了,日系车有被炸的危险
作者: greece7    时间: 2016-3-11 13:29

知道涡轮增压技术是日本人首创的,但是日本车却偏好自然吸气+cvt?
还是岛国资源堪忧啊,用不起
所以他们集锦所能省油啊
作者: xuking66    时间: 2016-3-15 22:41

哈佛H1何在,哈佛H2何在,哈佛H4何在,哈佛H6盒子,随便一个国产品牌SUV区区两三年可以拿出N款新车,清一色1.5T发动机,难道还不够省油?不够和楼主十大比?
作者: jianghu2002    时间: 2016-3-15 23:11

日系车真心的是轻,省油啊,城市跑跑安全性还是不错的
作者: 郭德纲好帅    时间: 2016-3-17 13:04

CRV也很省油啊 经常县城7点几个油 告诉跑过6个 但是也有11个油的时候 可能跟车技有关
作者: 落叶、    时间: 2016-3-18 11:06

国产的GS4子类的不省油吗?
作者: oog    时间: 2016-3-18 11:47

应该是特斯拉的 model x 是最省油
作者: daxiawoshisui    时间: 2016-3-18 12:23

日本车是省油,但是真挺抵触的,虽然多是中国造的。
作者: flywolf911    时间: 2016-3-19 16:34

不买日本车,不是狭隘的民族主义,主要是怕被砸
作者: AzzCat    时间: 2016-3-19 19:52

日系省油主要是车重轻,当然,发动机变速箱调的也好
作者: lingyw23    时间: 2016-3-19 20:25

还是喜欢GLC250,但国内是260吧,同级别中可以算是最好的了`
作者: flywolf911    时间: 2016-3-19 20:38

不买日本车,不是狭隘的民族主义,主要是怕被砸
作者: helloake    时间: 2016-3-19 20:40

countryman和benz能入选比较诧异啊
作者: drhitman    时间: 2016-3-19 23:34

省油和动力总是要有取舍的,只不过日系在省油方面比较看重
作者: 1511267833    时间: 2016-3-20 07:27

雷克萨斯真不错,什么评比上榜的都有。
作者: totow    时间: 2016-3-22 12:10

日本车省油是很大一部分原因是因为车身轻,倒不是因为发动机和变速箱油多么先进。当然,油电混合除外。
作者: 281090356    时间: 2016-3-25 13:47

日系车是省油,但车身偏轻,从安全性方面来讲和欧美还是有差距,个人更喜欢斯巴鲁这样的车
作者: xk125387728    时间: 2016-3-26 12:53

日系车省油主要节省在了车身重量上了,动力系统未必有多么好的领先优势,不过确实很适合城市用车,一般也没有大的事故,真要出了大事故,那些质量重的也未必能比他们好多少去,日本人还是很讲究实用主义的
作者: mhols    时间: 2016-4-5 10:10

mini那款原来也算是SUV啊 XV2款都上榜 真厉害
作者: wcnnda    时间: 2016-4-7 02:17

怎麼沒有Toyota rav4和Honda crv啊!
作者: cnmb1234    时间: 2016-4-9 02:30

毕竟皮薄 少了那么多重量 省油也就不奇怪了




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