一言九鼎

月光藍！VW Passat CC特仕車歐洲上市[11P]



VW為了因應近年來興起的四門Coupe風潮，特別打造Passat CC以搶攻這塊市場，市場反應也不俗。而現在總是求新求變的VW特別選定歐洲市場推出Passat CC Exclusive Edition特仕車！



Passat CC Exclusive Edition特仕車外觀上最大的變化是車色採用月光藍和18吋的鋁圈，另外也追加了經過鍍鉻處理的金屬質感飾條。

內裝方面，VW設計團隊採用黑色與咖啡色雙色皮革包覆內部，而黑色鋼琴漆更與外觀的藍色相得益彰，凸顯出車主的不凡品味。

Passat CC Exclusive Edition特仕車將以35,225歐元(約合新台幣138萬元)的售價在德國上市。



BMW C1-E將於2010英國國際安全摩托車展進行展示！



AutoNet曾為您報導BMW正研發集安全、環保、性能眾多優點於一身的都會用速可達概念車C1-E，現在終於將在2010英國國際安全摩托車展首次進行展示！

BMW Motorrad曾在2000至2003年之間在歐洲市場推出C1都會用速可達，雖然在剛推出時創下銷售一萬輛的成績，可能最後仍因銷量下滑而黯然退出市場，但C1的安全性仍毋庸置疑：它獨特的包覆式座艙不但能遮蔽風吹雨打，特別設計的鋼架可以幫助撞擊能量吸收，以保護騎士避免頭部受到撞擊；而且座椅安全帶更能避免意外發生時騎士不會摔出去。在許多獨特設計的加持之下，讓C1成為歐洲唯一合法騎乘時可不戴安全帽的機車，而C1-E概念電動摩托車也保留了這項優點。

而C1-E與C1最大的差異在於C1-E捨棄了傳統馬達而採取了電動馬達，BMW表示：「C1-E產品定位在都市用車，而C1-E內建的鋰電池將能提供足夠動力讓它穿梭於都會之間，不過當然消費者也可選購配置低排放汽油引擎的款式。」

即將於6/12、6/13在英國Sheffield球場舉行的2010英國國際摩托車展將吸引超過100家廠商與貿易商參展，現場不但能近距離看到最新的BMW摩托車款，還有免費騎乘活動與豐富的活動供摩托車迷和家庭賞車遊憩，入場和停車都不需任何費用。

千呼萬喚始出來，PANOZ Abruzzi Spirit of Le Mans總算現身！



揉合Le Mans賽車魂的PANOZ跑車Abruzzi "Spirit of Le Mans"，日前正式於Sarthe公開發表，其不僅僅在造型與概念上引起話題，身後所背負的故事與用心更讓人真切體會到PANOZ不只造車，更在打造每輛車專有的性格。

從一開始的設計圖揭露，慢慢地廠照資料越趨完備，再到今天的最後亮相，AutoNet已花了共四個篇幅的報導，雖然消息發佈的時間有所差距，但PANOZ似乎是故意要這樣有意無意地撥挑車迷的好奇心，每每在Abruzzi快從人腦的暫存記憶體移除時，突如其來的照片與規格又把我們拉回對Abruzzi的最初想像，然後一點一滴拼湊畫面，直到現在全盤托出後，再與實際車型交叉比對，總算，幾個月來的苦苦等待，終於答案揭曉。

PANOZ集團創立者Panoz表示：「這需要的不只是時間與努力，更重要的還有夢想；PANOZ自成立以來便以手工打造的高品質逸品來滿足消費者，不管在造型、性能還是駕駛樂趣，而今發表的Abruzzi，更是我們技術增進的體現。」

Abruzzi "Spirit of Le Mans"的催生，匯集了PANOZ開發部門(Panoz Auto Development)的研究心血，其成就不只在創造出〝道路版賽車〞，更為市售車開啟技術投入的新頁。



Abruzzi "Spirit of Le Mans"的造車工藝

前置引擎、後輪驅動的Abruzzi，性能上有最大馬力600hp與扭力峰值81.4kgm的高規格；除了卓越的動力輸出，Abruzzi在車身設計部分也突破傳統，採Recyclable Energy Absorbing Matrix System可回收多層次環保結構，不但較碳纖維材質更輕薄，硬度也比碳纖維更高，還具有碳纖維所缺陋的可回收、抗凹陷、防脆裂等優點。

另外，如之前所報導，Abruzzi 還導入TRIFECTACOOLING三階段式引擎冷卻系統，有別於一般散熱馬達，還提供了第二、第三階段的冷卻效能，讓散熱端不管在進、出水位置的水溫都能大幅降低。

體會Abruzzi Le Mans的靈魂

不只是造車工藝，Abruzzir"Spirit of Le Mans"連交車也是特別的，其自產出後將從PANOZ裝配廠直送著名的Sarthe賽道，然後才交到車主手中；每一輛車都將被與特定一場Le Mans賽事作串連，車身號碼的編排也納入該場賽事的比賽日期、車手的姓名字頭與賽事舉辦年份。

交車時將有專業車手引領車主駕駛於Le Mans的 Bugatti賽道上奔馳，至於售後的保養與維修則交由ACO(Automobile Club de l'Ouest)專責處理。車主除了能獲邀成為ACO與PANOZ的Le Mans賽事嘉賓外，還擁有參與該年度賽事繞場遊行的機會。

Panoz還說道：「能夠與ACO、Le Mans有所共鳴，對我來說是再特別不過的事，能與這些賽事中的英雄並肩而站，更激起我對Le Mans賽事的熱情，而這些都是我想傳達給客戶的，讓客戶也能和我一樣有這麼深刻的感受，很高興有ACO的幫忙，讓我的願望得以實現。」

未來這款〝賽車型超跑〞將只限量提供，81輛的發售數字，代表的是Le Mans賽事自1923年開辦以來到2013年的場次總數。



柴油與四驅的合演，新級距VAUXHALL Insignia九月英國現身！



GM旗下的英國品牌VAUXHALL最近有了新動作，為家族Insignia(也就是美國全新BUICK Regal的雙生車種)車款增開全時四輪驅動設置與柴油引擎級距；全新的CDTi 4x4版本將援用在四門、五門掀背與旅行車款，最快能在今年九月於英國展示間與大家見面。

目前Insignia的主動式四輪驅動系統(Adaptive 4x4 system)只跟2.0L與2.8L汽油引擎版本合用，據VAUXHALL統計數字顯示，英國2.0L Insignia的總銷量中，就有21%是採四輪驅動配置。



新推出的Insignia 2.0L CDTi，其渦輪柴油引擎可在4000rpm時輸出160hp的最大馬力，並於1750rpm的低轉速榨出35.7kgm的扭力峰值；與手排變速箱搭配下，Insignia Sports Tourer 4x4(旅行車)的0-100km/h起步加速只要9.8秒便告完成，極速上看209km/h，同時還有著16.7km/L的綜合路況油耗表現。



四輪驅動與柴油動力的結合

未來新款的2.0L柴油動力，將可有六速手排與六速自排兩種選擇，至於詳細的規格與售價，可要等到九月上市前才會有消息囉。

jinjiji

CC，5.8秒加速到一百，好车呀，对我来讲就是太贵了，没钱。

1jiangbing

在欧洲35,225欧元，国内买的话还不得要60万啊，今天看新闻，美国一哥们失恋了，花了9万美刀买了一梦想中的兰博基尼，环游美国，同样的车型在国内翻了几倍价格啊，CC是好车，跟欧洲同价的话还好，60万恐怕就很少有人考虑了。

CC确实是一款不错的轿跑车，样子时尚，内饰动感，就是价位有点高。

盒彬彬

样子不错，内饰也不错，性能还是那样，看价钱了

中国的工资是欧美的1/10，但是车子却比欧美贵2~3倍，车都是好车，但就价格太高